Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  2. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  3. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  4. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  5. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  6. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  9. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  10. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  11. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  12. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  13. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»


В Швеции заинтересовались работой нефтяного танкера — подозревают, что он занимается перекачкой топлива для российского теневого флота. Расследователи выяснили, что среди владельцев нефтяного танкера есть бизнесмен, который торговал нефтью с Александром Лукашенко, пишет SVT. На это обратило внимание издание Reform.

Скриншот видео с сайта svt.se
Скриншот видео с сайта svt.se

Владельцами нефтяного танкера Zircone у берегов шведского острова Готланд являются российский олигарх и латвийский нефтяной магнат, которые были замечены в торговле нефтью с Александром Лукашенко, пишет Reform со ссылкой на SVT. Ранее телекомпания утверждала, что ежедневно с судна перекачивается топливо для российского теневого флота.

По данным ресурса, латвийская компания Fastbunkering с 2022 года продала топливо более чем 500 судам, почти все они следовали в Россию или из России. Операции происходят в море, и многие из задействованных судов являются старыми и экологически опасными, говорится в материале.

Владельцами компании, зарегистрированной в латвийском реестре предприятий, являются гражданин Латвии Алексей Чулец и Сергей Пастерс, имеющий российское и мальтийское гражданство, утверждают авторы.

Как пишет ресурс, они десятилетиями занимались торговлей нефтью, а в 2022 году журналистское расследование выявило их ключевую роль в экспорте попавших под санкции нефтепродуктов из Беларуси.

«Мы знаем, что неоднократно этих двух бизнесменов подозревали в том, что они действовали творчески, чтобы обойти санкции на нефть как из России, так и из Беларуси. Поэтому нельзя исключать, что они продают российские нефтепродукты за пределами Готланда», — заявил журналист Беларусского расследовательского центра Станислав Ивашкевич, участвовавший в расследовании.

По итогам расследования эстонская полиция безопасности провела обыск в материнской компании Fastbunkering в Таллине, NT Bunkering, что подтвердила газете Äripäev прокуратура Эстонии. По данным издания, подозрения связаны с нарушениями санкций в отношении российских нефтепродуктов, в том числе с подделкой таможенных кодов.

Генеральный директор Fastbunkering Алексей Волков подтверждает, что Алексей Чулец и Сергей Пастерс владеют компанией, но отрицает, что топливо, проданное с Zircone, имеет российское происхождение.

По данным SVT, несколько шведских ведомств выясняют, можно ли остановить операцию. Министерство иностранных дел Латвии уже заявило, что в отношении компании будет проведено расследование.

«Мы очень рады, что они проведут расследование и отвергнут все подозрения против нашей компании, которые распространяются в СМИ», — заявил Волков.