Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  5. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  6. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  7. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  10. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  14. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  18. Зеленский высказался по ситуации в Курской области


Участок улицы Леонида Беды в Минске многим кажется недостроенным. Нет ли планов продолжить ее в сторону Зеленого Луга, чтобы получить дополнительную транспортную связь севера и юга района? Об этом «Минск-Новости» спросили главу администрации Советского района Сергея Хильмана.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: shutterstock.com

— Визуально, когда идешь по местности, там действительно как будто бы напрашивается продолжение улицы. Однако в области дорожного строительства предъявляются особые требования возведения дорог в городской среде. Понятно, что это нормы и правила, которые сегодня необходимо соблюдать, чтобы пройти экспертизу, — рассказал чиновник.

По его словам, чтобы соблюдать нормы и правила, которые предъявляет в том числе ГАИ, необходимо при обустройстве сделать перекресток на улицу Лукьяновича, затем пересечь улицу Олешева и Широкую.

— А теперь смотрим на карту более масштабно. Сегодня улица Олешева требует реконструкции, а значит, сноса нескольких гаражных кооперативов, товариществ собственников и иных юрлиц. Т-образный перекресток улиц Лукьяновича — Беды тоже требует сноса зданий и сооружений нескольких юрлиц, которые ведут финансово-хозяйственную деятельность. Следующий перекресток — с улицей Широкой. Там расположена высоковольтная энергоснабжающая линия электропередачи, — рассказывает он.

Далее, по словам Хильмана, дорога пролегает по улице Кольцова, которая и так имеет транспортное сообщение с улицей Богдановича, Мирошниченко и Зеленым Лугом.

— Мы таким образом перерезаем три важные артерии, притом одна из них — на улице Широкой, где формируется третье транспортное кольцо. Кольцо — это тоже разгрузка. Мы видим, что фактически «Северный берег» — крупный жилой массив с мощной инфраструктурой, детскими садами, школами и выставочным комплексом, который требует транспортной развязки. Она сегодня делается на улице Карастояновой в сторону МКАД. Третье транспортное кольцо как раз напрашивается в этом месте. Думаю, что у нас скоро будут консультации с архитекторами «Минскградо», которые всегда советуются с районными властями. Мы тоже будем высказывать свое мнение. Но, решая локальную задачу, мы иногда усложняем решение более важных задач транспортного сообщения в городе.

По словам главы Советского района, с «Северного берега» по улице Широкой буквально просится продолжение развязки:

— Она бы красиво легла на третье транспортное кольцо. Заработали бы в полной мере улица Карастояновой и выезд на Минскую кольцевую. Таким образом, развивая этот микрорайон и понимая, что жилья там будет строиться все больше, мы решим транспортную проблему.