Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  2. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  3. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  4. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  5. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги
  6. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  7. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  8. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  9. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  10. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  11. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»


Не все гомельчане знают, что в их городе работает мототакси. Единственный в Гомеле владелец байка с шашечками на борту Александр Гацук занялся такой работой после развода с женой и переезда в другой город. Он рассказал порталу «Белка», каково водить такси-мотоцикл и во сколько обойдется поездка.

Первое мототакси в Гомеле. Фото: "Белка"
Первое мототакси в Гомеле. Фото: «Белка»

До 33 лет Александр даже не смотрел в сторону байков, все изменилось после развода с женой. Мужчина очень тяжело переживал этот период, пришлось даже переехать в другой город. С новым местом жительства поменялся и круг общения, а с ним — и увлечения.

— Я перебрался из Светлогорска в Речицу и там познакомился с местными байкерами. Они произвели на меня неизгладимое впечатление. Решил присоединиться к их братству, — вспоминает Александр.

Первым его мотоциклом стал компактный чоппер Daelim на 125 «кубов». Набравшись опыта, через несколько лет мужчина приобрел мотоцикл помощнее — Honda Gold Wing «для езды с шиком и комфортом на любые расстояния».

А через некоторое время у Александра возникла идея открыть мототакси:

— Все в этом мире должно приносить пользу. В мотоцикле два места, а катаюсь я один. Хотя кто-то мог бы еще точно так же ехать со мной и ловить кайф. Так почему бы это не осуществить?

Тогда он думал, что будет первопроходцем в Беларуси. Но оказалось, что идея не нова: в Гродно еще в 2013 году такой вид перевозок совместно с городским такси организовали члены местного мотоклуба. Александр связался с компанией и предложил свои услуги, с ним заключили договор. На борту Honda появилась соответствующая наклейка, а у Александра — необычная работа.

Первое мототакси в Гомеле. Фото: "Белка"
Первое мототакси в Гомеле. Фото: «Белка»

По его словам, вызвать мототакси пока решаются немногие гомельчане, но услуга с каждым годом становится все популярнее. Тем не менее говорить о серьезных заработках здесь не приходится — это в большей степени хобби:

— Бывает, в одни дни нарасхват, а потом неделями тишина. К тому же работа мототакси в первую очередь зависит от погоды.

Ограничений для клиентов немного. Например, возраст пассажира — от 12 лет, вес — не более 120 килограммов. Пьяного клиента Александр также не пустит на борт.

Вызвать мототакси можно по номеру 7077. Поездка до пяти километров обойдется в 9 рублей. Путь в 10 километров — в 15 рублей. А чем длиннее маршрут, тем больше скидки.

Самой необычной для мототаксиста стала поездка из Минска в Могилев и обратно. Заказ сделал мужчина лет 35, решивший навестить бывшую супругу и маленького сына. Видно, встреча прошла удачно, так как уже в Гомеле, помимо оплаты, Александру достались от благодарного пассажира еще и щедрые чаевые.

Первое мототакси в Гомеле. Фото: "Белка"
Первое мототакси в Гомеле. Фото: «Белка»

Особых конфликтов с клиентами за шесть лет у мужчины не возникало. Впрочем, бывало, что некоторых за неподобающее поведение приходилось высаживать. За что? Например, за то, что пассажир показал средний палец проезжающим автомобилям. Такие поступки недопустимы, и о них Александр предупреждает еще до поездки.

По словам Александра, самые опасные участки для водителя — это дворы, особенно в темное время суток. Хлопоты доставляют и плохие дороги: ямы и выбоины. Главные враги любого мотоциклиста могут лишить не только колеса, но и жизни. Поэтому опытный Александр старается не нарушать ПДД, насколько это возможно для байкера.

— Самое главное в нашем деле — не понтоваться перед девушками. Понимаешь это только с опытом и возрастом, — говорит мототаксист.