Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  7. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  8. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  9. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  10. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  13. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы


Польские автоперевозчики провели в Седльце встречу, посвященную проблеме объезда очередей на границе с Беларусью. Они полагают, что местные власти бездействуют, а полиция пассивна в борьбе с бизнесом по объезду колейки, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Очередь из фур на выезд из Польши в Беларусь иногда растягивается на две недели. Поэтому ряд недобросовестных водителей ищут способы объехать колейку. То, что большой поток грузовиков вклинивается без очереди, повышает время ожидания для остальных перевозчиков. У них увеличиваются простои и снижается оборачиваемость транспорта.

«Ситуация драматичная, адские сцены происходят ночью, а воеводские власти бездействуют, полиция не справляется на коротком отрезке пути и не может уследить за очередью», — описал ситуацию перевозчик из Седльце Вальдемар Ящур в интервью изданию Rzeczpospolita. Он приглашал перевозчиков из приграничных регионов принять участие во встрече 17 апреля.

Так автотранспортные компании пытаются найти способы борьбы со взяточничеством и получить помощь госорганов.

Как объезжают очередь

Дальнобойщики знают, что есть два нелегальных способа объехать очередь. Во-первых, предъявить полиции «липовые» документы о том, что фура везет скоропортящийся груз. Такие пропускают вне очереди.

Другая схема заключается в том, что водители покупают документы, в соответствии с которыми якобы едут не на границу, а к себе на базу или в адрес какого-то клиента, который зарегистрирован недалеко от границы. Поэтому полиция пропускает их. Дальше они снова пытаются объезжать колейку — якобы едут в таможенное агентство, которое расположено перед самой границей. Там их тоже пропускают без очереди.

Затем эти фуры встраиваются в очередь с боковых дорог. Однако для этого им нужны сообщники, которые на автобусах или автомобилях блокируют движение по основной дороге другим грузовикам. Обычно это происходит ночью.

В периоды кризиса на границе цены таких «помощников» растут. Ранее Rzeczpospolita сообщала, что такса на проезд вне очереди в последнее время выросла со ста до 500 евро. Но перевозчики готовы нести дополнительные расходы, поскольку простой фуры обходится еще дороже.