Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  2. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  3. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  4. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  5. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  6. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  7. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю


Уже прошло две недели с того момента, когда крупнейший в Турции провайдер услуг наземного обслуживания в аэропортах Havaş грозился перестать обслуживать самолеты из Беларуси, России и Ирана, входящие в санкционные списки США. Однако Boeing «Белавиа», «Аэрофлота» и «Победы» и по сей день продолжают исправно летать в эту страну, пишет телеграм-канал об авиации «ОтВинта».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: twitter.com/flightmodeblog

В санкционном списке США числятся семь из восьми Boeing «Белавиа». За две прошедшие недели в Турцию летали как минимум пять самолетов белорусского авиаперевозчика из черного списка: EW-456PA (17−19 февраля), EW-455PA (20 февраля), EW-457PA (25 февраля), EW-527PA (19, 26 февраля) и EW-544PA (22, 24 февраля).

«Нашли ли себе указанные авиакомпании другого провайдера в Турции точно неизвестно, но поговаривают, что местные Havaş и Celebi продолжают обслуживать их самолеты. Возможно, это как-то связанно с волной землетрясений, потрясших страну, а может, провайдеры просто предоставили отсрочку», — пишет «ОтВинта».

Член президиума Альянса туристических агентств России, генеральный директор турсети «Розовый слон» Алексан Мкртчян ранее заявил, что российские и турецкие бизнесмены уже несколько месяцев прорабатывали варианты с обходом американских санкций. Как вариант, может появиться российско-турецкий холдинг, оказывающий услуги наземного обслуживания в аэропортах. А в таком случае не исключено, что туда попадет и «Белавиа».