Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  2. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  3. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  4. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  5. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  6. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  7. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  8. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  9. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  10. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  11. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  12. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги


Международная организация гражданской авиации (ICAO) считает, что самолет авиакомпании Ryanair был вынужден приземлиться в Минске после получения намеренно ложного сообщения о минировании лайнера. Об этом говорится в отчете организации, который был опубликован на профильном авиационном ресурсе Aviation Herald. Минск сделал на основе отчета свои выводы.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Поскольку ни бомба, ни свидетельство ее существования не были обнаружены при подготовке к посадке в Афинах и после различных проверок в Беларуси и Литве, считается, что сообщение о бомбе было намеренно ложным, — говорится в разосланном ICAO отчете (подробный разбор отчета, опубликованном СМИ читайте тут).

В документе говорится, что команда экспертов ICAO «не смогла приписать совершение этого акта незаконного вмешательства какому-либо лицу или государству».

В то же самое время директор департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Артем Сикорский, ознакомившись с отчетом, сделал свои выводы. Он считает, что таким образом ICAO соглашается с тем, что Минск не перехватывал самолет.

«Наиболее важно, что группа по установлению фактов приняла доказательства белорусской стороны о том, что перехвата, принуждения к посадке либо изменения маршрута самолета Ryanair со стороны Беларуси не было», — отметил директор департамента.

Данные объективного контроля переговоров экипажа воздушного судна в кабине не сохранились, так как экипаж после посадки самолета в Минске не выключил самописцы.

«Данные объективного контроля переговоров экипажа воздушного судна в кабине не сохранились ввиду того, что экипаж после посадки самолета в Минске не выключил самописцы. Тем самым экипаж не сохранил данные объективного контроля и свою аудиозапись того момента, когда они принимали решение о посадке в Минске. Это выглядит странно», — подчеркнул Сикорский.