Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  2. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  5. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  6. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  7. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  8. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  9. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  10. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  11. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  12. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  13. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  14. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  15. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  16. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  17. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  18. Зеленский высказался по ситуации в Курской области


Договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем и экспортером удобрений «Беларуськалий» о транспортировке его грузов через Литву создавал угрозу национальной безопасности страны. Такое окончательное решение вынес Литовский верховный административный суд, сообщает DELFI.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

Суд констатировал, что постановление правительства и заключение проверяющей сделки стратегических предприятий комиссии — в этих документах признается, что договор не отвечает интересам национальной безопасности — являются законными и обоснованными.

Коллегия судей учла и то, что на момент принятия решения властями относительно договора ЕС опосредованно и США напрямую ввели ограничения в отношении «Беларуськалия».

«Поэтому Литва не только не могла, но, как член ЕС, была обязана оценить сделки заявителя, потенциально создающие угрозу и риск для национальной безопасности Литвы», — говорится в сообщении.

Суд отметил, что в силу наложенных Евросоюзом ограничений на торговлю белорусским хлоркалием, договор LTG с «Беларуськалием» также нуждался в переоценке. В противном случае ограничительные меры стали бы неэффективными.

Как развивалась ситуация с транзитом калийных удобрений через Литву

В начале декабря прошлого года заработали санкции США против «Беларуськалия». В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, заявили, что намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции.

21 декабря правительственная комиссия Литвы по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами».

1 февраля транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях «Литовской железной дороги» нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.

Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.